經濟內循環:30多年前日本走過,效果如何? - StockFeel 股感

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英國將與日本啟動“脫歐”后貿易談判; 日產汽車將退出韓國市場; 東京都新增12例確診病例 連續9天單… 日本調查:超半數民眾支持棒球聯賽等無… 劇場版《名偵探柯南:緋色的彈丸》延期… 日本4月人均工資約27.5萬日元 受… 美國作為世界最大汽車保有國它的市場成長性是比較慢的,像2017年他的汽車銷量實際上是下降的,而在其他國家,比如說像德國,像日本,這個汽車市場的需求是成長的,因此從市場需求角度來說,投資到美國可能前景並沒有那麼好,而今年以來汽車銷售下降的 ... 從日本對台灣汽車業的投資,也可明顯看出這種轉變。例如以前日產投資裕隆完全著眼國內市場,現在的豐田進來,已以世界市場為目標。 研究日本汽車產業多年的野口昇證言:「對鐵路設備不完善、國土狹小的台灣來說,汽車是未來生活必需品,需求量很大。 日經:日本與英國可能9月前簽署貿易協議 2020-08-26 汽車需求強勁 美7月耐久財訂單勁增 2020-08-26 【Reuters】安倍若提前離任 安倍經濟學恐怕不會隨即 ... 二戰後的經濟奇蹟和貿易制裁 歷史上,幾乎每一個威脅到美國全球霸主地位的國家,都被美國用各種“陰招”坑過。這其中就有日本。 二戰過後的日本,蒼涼凋敝,一片狼藉。然而令人稱奇的是,日本非但沒有被戰爭打垮,反而沒多久就迎來了高速成長的新時期: 1960 年~ 1970 年間,日本的工業生產 ...

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